DIE ROLSTOEL WAT Tatjana McFadden gery om een oorwinning na die ander in die Paralimpiese Spele vandeesweek lyk 'n baie soos die ander rolstoele op die baan. Maar dit is anders in verskeie subtiele dog belangrike maniere, nie die minste van wat dit is ontwerp deur ingenieurs by BMW.
Ja, dat BMW.
McFadden, wat gebore is met spina bifida en verlam van die middellyf af, het drie goue medaljes gewen in Rio en stel 'n Paralimpiese rekord van 11 minute, 54,07 sekondes in die vroue se T54 5000-meter-wedloop. Haar slanke jaer, soos alle wedrenne rolstoele, is 'n lae-geslinger driewiel met skerp hoek deur agterwiele en 'n voorwiel gestrek waaaay uit voor vir stabiliteit op spoed.
Maar 'n paar interessante dinge stel haar racer uitmekaar. 'N koolstofvesel raam bied groter styfheid-en dus doeltreffendheid-as aluminium. Subtiele tweaks om die onderstel te verbeter aërodinamika. En alles, van die kajuit om die stuurstang om die handskoene sy dra-is spesifiek ontwerp vir haar liggaam, en hoe sy sit in die rolstoel. BMW DesignworksUSA beweer dit sny aerodinamiese sleep met 10 tot 15 persent.
Brad Cracchiola, 'n mede-direkteur van DesignworksUSA, sê die ontwikkeling van die rolstoel begin met die waarneming van atlete soos hulle op te lei en ras. Sy span het 3-D-skanderings van die atlete en gebruik sagteware te identifiseer waar hulle ervaar die meeste sleep. Hulle het ontdek dat 'n baie dit het nie gekom van hul stoel, maar van hul liggame. Atlete is geneig om 'n spesifieke standpunt in te neem, terwyl wedrenne. Die gebruik van die 3-D-skanderings, Cracchiola se span geskep persoonlike vorm van liggame die atlete se persoonlike cockpits skep, wat lei tot 'n meer gemaklik, meer vaartbelyn houding. "Atlete moet hul laer liggame so stewig geanker aan die stoel as moontlik sodat hulle nie enige pogings te mors as gevolg van swak ergonomiese plasing of verskuiwing van hul liggaam tydens 'n wedloop te hou," sê hy.
Designworks besluit om te koolstofvesel gebruik in plaas van die meer tipiese aluminium omdat die materiaal rigiditeit kan verhoog met soveel as ses keer. A raam dat is nie so styf absorbeer energie, die vermindering van doeltreffendheid. "Ons weet hierdie verbeterings help om meer doeltreffend te dra krag 'n atleet se toetrede tot spoed," sê Cracchiola.
Cracchiola sê hy kan nie enige verbeterings die stoel bied kwantifiseer, hoofsaaklik omdat elke atleet en elke stoel effens anders sal optree uit een baan na die volgende. Maar een ding is consistent- "Een koel staaltjie ons gehoor het van die atlete was dat die opstel van agter die BMW stoel is baie moeilik," sê hy. "As gevolg van die verbeterde lugdinamika van ons ontwerp, vloei die lug meer doeltreffend om ons wedrenne stoel, sodat die atleet in die rug is gedwing om te stoot deur die lug sowel."
Cracchiola mag nie in staat wees om prestasie voordele die stoel se kwantifiseer, maar die Amerikaanse span kan. Atlete met behulp van die BMW jaer het drie goue medaljes, drie silwer en 'n brons gewen tydens die opstel van twee Paralimpiese rekords.
Geen opmerkings nie:
Plaas 'n opmerking
Let wel: Slegs 'n lid van hierdie blog mag 'n opmerking plaas.