Tot laat tas, rolstoele Baie ontbreek, probleem dat die meeste Ruwet Jemaah Haji Indonesië in Jeddah

JEDDAH- Bestuur en rolstoel tas blyk te wees die mees ingewikkelde kwessies in die diens van pelgrims vanjaar wees. Tas te lank in die hande van gelowiges, terwyl baie mis rolstoel. Hoewel twee bagasie is dit noodsaaklik vir die pelgrims.
"Dit lyk of dit moet RGO (fokusgroepbespreking) om die probleem van bagasie en rolstoel te bespreek. Baie van die klagtes, "het die direkteur-generaal van die Hajj en Umrah MORA Abdul Djamil in samewerking vergaderings met die amptenare van Hajj King Abdul Aziz Lughawe Saterdagaand (27/8), terwyl Saoedi-Arabië of Sondag (28/8) pm aanbreek. 

Wanneer die pelgrims kom by die lughawens van Saoedi-Arabië, het hulle nie dadelik die weg kom tas elk. Koper word deur maatskappye wat die vervoer kwessie dien ingesamel om die bus te stuur. Maar nie al die busse gebruik om alle sakke en tasse tenteng aanbidders te akkommodeer. Die meerderheid van die Jeddah-Makkah vervoer busse gehuur Indonesiese regering is reeds graad gehalte. Dit is bo die gemiddelde standaard vervoer pelgrims. Maar die Saoedi-regering vereis steeds die gebruik van 'n deel van die standaard-bus. Die doel is dat die ou vervoer maatskappy wat nie in duie stort. 

As gevolg hiervan, is daar 'n lang bus besit Abu SARHAD wat gebruik Indonesiese pelgrims bly. Busse is nie toegerus laer stam. Gevolglik kan dra tasse gemeente as 'n geheel. Selfs het drie tasse vloot kan nie vervoer word na die koshuis. "Ek het om Madinah en Makkah was. Nie da klagtes oor die spyseniering, vervoer en die kwaliteit van die hotel. Maar hulle kla oor die lewering van bagasie, veral Boeksakke en rolstoele, "het hy gesê. Daarom vra hy die framers van diens meganisme in PPIH dink aan 'n manier gar bagasie dit kan direk langs die pelgrims nadat hy geland op die heilige grond. Probleem rolstoel ook baie belangrik wees. 

Veral in die diens van Prince Mohammed bin Abd Aziz Medina. Lughawe operateurs nie toelaat dat die vervoer van rolstoel gekombineer met 'n tas. Die resultaat is dikwels rolstoel pelgrims opgestapel by die lughawe vir nie dilangkapi naam. "Ons beamptes is altyd probleme Rolstoel gestuur om die eienaar. Altyd geen volledige identiteit, soos die naam en nommer van die vloot in die rolstoel wees, "sê Hoof van die werk area Lughawe PPIH Saoedi-Arabië Nurul Badruttamam. Selfs wanneer 'n klagte verskyn namens Sunarjatin, pelgrims kloter 23 vertrek Jakarta Bekasi paar dae het nie 'n rolstoel vir haar ontvang sedert die landing in Medina. As gevolg hiervan, ouers ondergaan probleme pelgrims aanbid. In die klag verslag het ook gesê dat 10 bywoners in dieselfde vloot het ook nie 'n rolstoel ontvang. "Inderdaad, kan ons uiteindelik oorwin. 

Maar vir dringendheid, indien daar 'n verlies van rolstoele en te lank bevind, rolstoel span kesahatan opreg in ons bedoelings aan hulle. Reeds begroot, "sê Nurul. Hy het bygevoeg dat tot dusver in elke vloot pelgrims is altyd daar bagasie rolstoel. Die meeste tot 33 rolstoele. Die meerderheid het volle identiteit nie in te sluit. As daar enige identiteit, is dit bloot in naam. "Soms is ons gedwing om net 'n gevoel te speel. As die naam geskryf ruik van Indonesië, ons direkte vervoer rolstoel. Vrees het amptenare van ander lande, "het Kasi beskerming Jamaah Rijal Kani. 

Phu direkteur-generaal Abdul Jamil sê pemantauaan rolstoel in Indonesië Madinah Hajj Mission kantoor. Sy vind nooit rolstoel gemerk Maleisië was in die amp. "Dit was beslis nie ons s'n nie. Dit blyk te gewees het wat gebruik word om aanbidders-aanbidders help. Daardie soort van ding is nie herhaal word, "het hy gesê. Na die nabygeleë beweeg, vra hy vir geen samewerking met spanne van vertrek in die tuisland. Minimale elke rolstoel was 'n naam en nommer van die vloot gestuur word regs in losies in Saoedi-Arabië. Abdul Djamil ook gevra vir die aantal inbelsentrum en WhatsApp bestaande sentrums word gesosialiseer en in plekke naby aan die gemeente.